DG5V-H8-8C-2-P2-D-86-JA东京计器TOKYO KEIKI电液先导换向电磁阀AC240V内部先导外部泄油

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Solenoid Directional Control Valve 电磁换向阀

品牌：TOKYO KEIKI 东京计器 (原旧商标 TOKIMEC 东机美)

型号：DG5V-H8-8C-2-P2-D-86-JA

适用介质：石油系抗磨液压油

功能：内部先导外部泄油

使用电压：AC220V/50~60Hz (AC240V/60Hz)

安装方式及尺寸：底板式安装 , ISO 4401-AE-08-4-A

安装螺絲：M12x80 (共六根)

电气安装方式：端子盒式 (接电盒式)

Max.使用压力：35MPa

允许背压(T油孔)：21MPa

原产地：日本

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昆山瑞腾精密自动化有限公司，代理TOKIMEC东机美(TOKYO KEIKI东京计器),原装正品,质量保证,长期现货供应日本东机美TOKIMEC 东京计器TOKYO液压阀，规格齐全，常用备有现货，价格优惠，保证原装全新，欢迎来电来函咨询!

先导节流阀:　在先导用电磁换向阀中叠加节流阀，通过控制节流，可以控制主阀的阀芯切换时间。据此还可有效减轻过度的冲击。叠加型节流阀请使用TGMFN-3-Y-A2W-B2W-50。

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使用时的注意事项:

1.安装方向:为了确实保证切换状态，无弹簧定位型在安装时请保持阀芯轴处于水平状态。对于其他的弹簧置位方式，则没有限制。

2.电磁铁励磁:必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。关于弹簧对中型、压力对中型、弹簧偏置型，请在回路切换中连续励磁。一旦消磁，则通过弹簧的弹力，阀芯会返回所规定的位置；如果可以保持先导压力，则无弹簧定位型会保持主阀芯的切换状态。另外，为了能确实进行回路切换，请保证电磁铁的励磁时间在0.1 秒以上。

3.长时间的电磁铁励磁:如果高压且长时间励磁，则阀芯会出现卡阀现象，从而发生切换不良，请务必注意。

4.泄油及先导:(1)内部泄油型的先导压力（内部先导型的P 端口压力），需要高于“*低先导压力+ 油箱管路背压”的值。因此即使油箱管路中产生了浪涌冲击压力，也需要在一直保持该差的条件下使用。

(2)油箱管路中可能产生浪涌冲击压力的情况下，推荐使用外部泄油型。另外，泄油管路请直接向油箱配管。(3)弹簧置位方式B、C、D 型中，阀芯型号为0、1、4、8、9、11 型的内部泄油型时，如果电磁铁不励磁时的Ｐ→Ｔ的压力下降值低于“*低先导压力”，则无法使用内部先导型。此时，请使用外部先导型。

5.手动操作:如果能保持*低先导压力，则可通过按压先导用电磁换向阀的手动操作钮进行切换。为内部泄油型时，请注意如果油箱管路的背压较高则操作力会增加。

6.电磁铁指示灯:　如果是带指示灯的型号，则电磁铁通电时会点灯。

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